1. 研究目的与意义
门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。
主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。
门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。
2. 课题关键问题和重难点
起升机构包含了吊具，卷筒，减速器,制动器,电机等多方面,在设计时,可能难以处理的问题有下面几个方面: 1.减速器和电机,卷简在起重机上的布局由于三者之间距离的改变会影响到联轴器选用和制动器选用。
2.卷筒设计我认为了卷简设计是起升机构设计的关键环节,卷简的壁厚取决于最大起升重量,卷筒的长度由钢丝绳的直径和卷简节距确定。
只有卷简的选择符合设计要求,才能根据所给的起升速度确定减速器输出端转速和电动机的选择,再由所选电机的输出转速和减速器输出转速确定减速器的传动比,选择适宜型号的减速器。
3. 国内外研究现状（文献综述）
文献[1]写了起升机构进行设计是桥门起重机设计选型中一项很重要的工作，根据设计参数及总体设计要求，必须合理选择和确定起升驱动装置的传动布置方案，确定合理的钢丝绳滑轮组卷绕系统。
对于装卸货物和生产厂家以及使用单位有着重要的意义。
文献[2]写了门式起重机的起升机构由电动机、制动器、减速器、卷筒及滑轮组等设备构成，可以分为以下内容：一是卷绕系统，二是驱动装置，三是安全保护装置，四是取物装置。
4. 研究方案
设计数据： 额定起重量 (T)20起升高度 (m)16起升速度 (m/min)15 机构工作级别M6（JC% = 40）机构利用等级T6 滑轮组倍率（钢丝绳传动比）2~4（可根据实际调整）根据数据要求计算各种数据，并根据各种数据选择吊具、钢丝绳、卷筒、电机、减速器、制动器、联轴器。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
