1. 研究目的与意义
1、课题研究的现状及发展趋势：
交通运输业是国民经济的重要组成部分,是保证人们在政治、经济、文化、军事等方面联系交往的手段,也是衔接生产和消费的一个重要环节。因此,交通运输业在现代社会的各个方面起着十分重要的作用。现代化交通运输主要包括铁路,水路、公路、航空和管道五种运输方式,各有其不同的技术经济特征与使用范围。改革开放以来,特别是20世纪90年代以来,我国交通运输各行业都取得了突破性进展,在适应市场经济发展等方面取得了显著的成绩,交通运输各行业的建设都获得了前所未有的发展。公路作为最基础、最广泛的交通基础设施，是衔接其他各种运输方式和发挥综合交通网络整体效率的主要支撑，在综合交通运输体系中具有不可替代的作用。“十三五”时期，我国公路交通保持了较为平稳的发展态势，发展水平跃上新的大台阶，全国公路总里程接近520万公里，高速公路通车里程达到16.1万公里，“两通”兜底性目标全面实现，优服务、保安全水平提升，促转型、可持续稳步推进，有力支撑了国家重大战略实施和全面建成小康社会目标如期实现，也为全面开启建设社会主义现代化国家新征程提供了良好基础。当前和今后一个时期，我国发展仍处于重要战略机遇期，机遇和挑战都有新的发展变化。
根据安徽省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要（2021年2月1日安徽省第十三届人民代表大会第四次会议批准）。到2025年，基本建成“五纵九横”高速公路网，拥堵繁忙路段通行能力显著提高，与周边省份互联互通，高速公路通车里程达到6800公里以上，六车道以上高速公路通车里程达到1100公里，高速公路密度达到485公里/万平方公里以上。加快推进普通国省干线公路等级提升、网络优化。到2025年，一级公路总里程达到8000公里，力争普通国道二级以上公路比例达到93%，普通省道二级以上公路比例达到60%。可见道路的新建对人民日益增长的交通需求是有必要的。
2. 研究内容和问题
1、基本内容：
1.根据设计公路的交通量及其使用的任务和性质，确定公路的等级，再结合沿线自然条件与主要技术指标的应用，进行路线方案论证与比选，确定合理的设计方案。
2.推荐一个最佳方案进行详细技术设计，内容包括：路线的平、纵、横设计，路面设计、路基设计、排水设计及其它构筑物设计。
3. 设计方案和技术路线
1、研究方法
1．收集设计所用的规范和依据，例如JTG B01-2014公路工程技术标准等。
2．收集设计所用的资料。收集并分析当地的地形、地质、气候、水文等资料。
4. 研究的条件和基础
1、工作基础：
（1）电子版地形图，比例1：2000。
（2）据调查，2022 年9 月的交通量与车辆组成如下
| 车型 | 小汽车 | 解放 CA10B | 东风EQ140 | 黄河JN162 |
| 辆/日 | 3600 | 300 | 400 | 250 |
交通量年平均增长率为：3.2%。
（3）拟建年月：2023 年4 月，建设期2年。
（4）本路段设计使用年限为15 年。
（5）路网服务指数：15。
（6）沿线自然地理特征。
（7）沿线筑路材料的情况。
1. 沿线地形地貌
凤阳县位于安徽省东北部，淮河中游南岸，是安徽境内最原始的陆壳地区之一，“南是山，北是湾，中间丘陵夹平川。”岗丘与浅山占全县总面积的85.7％，属江淮丘陵地带。凤阳的地形呈南高北低，南部以侵蚀剥蚀山、丘陵为主，山丘麓部为起伏岗地，中部为稍有起伏的河流阶地和岗地，北部为坦荡的冲积平原。地面高程由南向北逐级下降，总比降1/600左右。
2.气象
凤阳县气候呈北亚热带向南温带渐变的过渡特征，气候温和，四季分明，光照充足，水热同季，干冷同期，无霜期较长。年均气温14.9℃，极端最高气温40.3℃，极端最低气温-18.9℃，年降雨量876mm，年日照时数2248小时。
3.地层及工程地质层组划分
本勘察区地层由北向南为太古界的泰山系、五台系，元古界的震旦系，古生界的寒武系、奥陶系、石炭系、二叠系，中生界的三叠系、侏罗系、白垩系和新界的第三系、第四系。
（4）沿线筑路材料的情况：
钢材、木材、水泥、汽油、柴油等外购材料均由市场供应采购：
石料：在附近的石料厂采购各种规格的石料。
砂料：本工程用砂料均需外购：
工程用土：本工程地势较平，路基用土可采用沿线取土方式解决。
本路段工程沿线有同级路及低等级县、乡公路穿过，交通条件便利，工程建设用水、用电均有保证。
2、工具：
CAD、纬地道路设计软件。
