1. 本选题研究的目的及意义
#本选题研究的目的及意义
近年来，随着全球贸易的快速发展，海运冷链物流的需求日益增长。
低温冷藏集装箱作为海运冷链物流中重要的组成部分，在运输各种需要低温环境保存的货物，如冷冻食品、医药、生物制品等方面发挥着至关重要的作用。
传统的冷藏集装箱制冷系统主要采用制冷剂R134a等，但其存在着全球变暖潜能值(GWP)高、能耗大等问题，无法满足日益严格的环保要求。
2. 本选题国内外研究状况综述
#本选题国内外研究状况综述
##2.1国内研究现状
近年来，国内学者在船舶冷藏集装箱制冷系统方面开展了大量的研究工作，取得了一定的成果。
例如，[参考文献1]研究了船舶冷藏集装箱制冷系统能耗优化问题，提出了基于模糊控制的节能策略。
[参考文献2]对船舶冷藏集装箱的保温性能进行了研究，分析了不同保温材料的热性能。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
#本选题研究的主要内容及写作提纲
##3.1主要内容
本课题主要研究内容如下：
1.低温环境下的制冷剂选择与性能评价：分析不同制冷剂在低温环境下的性能指标，包括制冷能力、能耗、GWP值等，并进行综合评价，筛选出适合低温冷藏集装箱应用的环保型制冷剂。
2.制冷循环设计与优化：针对低温冷藏集装箱的特殊应用场景，优化制冷循环系统的设计，提高制冷效率，降低能耗，并分析不同工况下的制冷性能，例如不同温度、湿度条件下的制冷效果。
3.冷藏箱保温材料选择与设计：研究不同保温材料的热性能和机械性能，选择最合适的保温材料，并进行结构设计，以实现良好的保温效果，降低冷藏箱的热损失，提高制冷效率。
4. 研究的方法与步骤
#研究的方法与步骤
本课题的研究方法主要包括以下几个方面：
1.文献研究法：查阅国内外相关文献，了解船舶低温冷藏集装箱制冷系统的发展现状、研究进展、关键技术和最新成果。
2.理论分析法：根据热力学、传热学等相关理论，对制冷剂性能、制冷循环、保温材料等进行分析和计算，为系统设计提供理论基础。
3.仿真模拟法：利用仿真软件建立低温冷藏集装箱制冷系统模型，模拟不同工况下的运行状态，分析系统性能，为实际系统设计提供参考。
5. 研究的创新点
#研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对低温环境的制冷剂选择与性能评价：研究将深入分析不同制冷剂在低温环境下的性能，并结合环保性能进行综合评价，筛选出更适合低温冷藏集装箱应用的环保型制冷剂。
2.基于优化算法的制冷循环设计：研究将采用优化算法，对制冷循环进行优化设计，提高制冷效率，降低能耗，并分析不同工况下的制冷性能。
3.新型保温材料的应用：研究将研究新型保温材料在低温冷藏集装箱中的应用，探索更轻便、更高效的保温材料，降低冷藏箱的热损失，提高制冷效率。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 陈明杰, 张宏伟, 刘永胜. 基于改进粒子群算法的船舶冷藏集装箱节能控制策略研究[J]. 船舶工程, 2022, 44(01): 10-16 27.
[2] 李俊, 杨小伟, 刘永胜. 船舶冷藏集装箱制冷系统优化设计[J]. 船舶工程, 2022, 44(02): 124-129.
[3] 李俊, 杨小伟, 刘永胜, 等. 基于遗传算法的船舶冷藏集装箱制冷系统优化[J]. 制冷与空调, 2022, 22(03): 1-6.
