1. 本选题研究的目的及意义
门座式起重机作为港口、码头等场所不可或缺的货物装卸设备，其性能的优劣直接关系到港口、码头的吞吐能力和运营效率。
象鼻梁作为门座式起重机的重要结构部件之一，其结构强度、刚度以及稳定性对整个起重机的安全运行至关重要。
本课题以Q2538港口装卸四连杆门座式起重机象鼻梁结构为研究对象，旨在利用现代计算机辅助设计与工程分析技术，对其进行深入研究，以提高其设计水平、优化结构性能、降低制造成本，并为同类型起重机象鼻梁结构设计提供理论依据和技术支持。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着计算机技术的快速发展和应用，CAD/CAE技术在起重机设计领域得到了越来越广泛的应用，并取得了显著成效。
国内外学者对于门座式起重机结构设计，特别是象鼻梁结构的研究取得了一系列成果。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本课题主要内容包括：1.对Q2538港口装卸四连杆门座式起重机进行概述，包括其分类、特点、主要技术参数以及象鼻梁结构型式和工作原理等方面的内容。
2.对Q2538港口装卸四连杆门座式起重机象鼻梁结构进行设计计算，包括设计载荷确定、有限元模型简化与假设、关键截面尺寸计算以及节点连接设计等内容。
3.利用CAE软件对Q2538港口装卸四连杆门座式起重机象鼻梁结构进行有限元分析，包括有限元模型建立、材料属性定义及网格划分、边界条件及载荷施加以及强度校核及分析等内容。
4. 研究的方法与步骤
本课题的研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法。
1.搜集资料阶段：-收集整理国内外关于门座式起重机、象鼻梁结构、CAD/CAE技术应用等方面的文献资料，为课题研究提供理论基础和技术参考。
-收集Q2538港口装卸四连杆门座式起重机的相关技术参数、设计规范和标准，为后续的设计计算和分析提供依据。
5. 研究的创新点
本课题的创新点在于：1.将CAD/CAE技术应用于Q2538港口装卸四连杆门座式起重机象鼻梁结构的设计与分析，实现设计过程的数字化、自动化和智能化，提高设计效率和设计质量。
2.建立Q2538港口装卸四连杆门座式起重机象鼻梁结构的精确有限元模型，并对其进行多工况、多目标的优化设计，在保证结构安全可靠性的前提下，实现轻量化设计，降低制造成本和能源消耗。
3.结合理论分析、数值模拟和实验验证，对Q2538港口装卸四连杆门座式起重机象鼻梁结构进行全面的研究，为同类型起重机象鼻梁结构设计提供理论依据和技术支持。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 彭猛,刘光明,谢东,等.基于改进遗传算法的门座式起重机轻量化设计[J].中国机械工程,2019,30(19):2340-2348.
[2] 王立峰,李忠,李树军.基于ANSYS的港口门座式起重机有限元分析[J].起重运输机械,2017(10):35-38 43.
[3] 张健.基于有限元法的门座式起重机轻量化设计研究[J].机械设计与制造,2021(01):260-263 267.
