1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着全球环保意识的增强和汽车工业的快速发展，电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具，得到了越来越广泛的关注和应用。
而轮毂电机车辆作为电动汽车的一种重要技术路线，由于其独特的结构优势和优越的性能表现，近年来备受业界瞩目。
然而，与传统集中式驱动系统相比，轮毂电机车辆的驱动系统结构更加复杂，控制更加精密，这也导致其发生故障的风险和种类有所增加。
2. 本选题国内外研究状况综述
1. 国内研究现状
近年来，国内学者在轮毂电机车辆驱动系统故障研究方面取得了一定的进展。
研究主要集中在以下几个方面：
1.故障模式分析：学者们针对轮毂电机、减速器、控制器等关键部件，开展了故障模式分析研究，例如，陈等人[1]分析了轮毂电机常见故障模式，并探讨了其对车辆性能的影响。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将围绕轮毂电机车辆驱动系统故障展开深入研究，主要内容包括：
1.深入分析轮毂电机车辆驱动系统的结构组成、工作原理以及常见故障模式，为后续的故障机理分析和诊断方法研究奠定基础。
2.探究轮毂电机、减速器、控制系统等关键部件的故障机理及其对车辆性能的影响，揭示故障发生和发展的内在规律。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证等方法，逐步开展轮毂电机车辆驱动系统故障研究。
首先，通过查阅文献、阅读相关技术资料，对轮毂电机车辆驱动系统的结构组成、工作原理、常见故障模式等进行深入分析，为后续研究奠定基础。
其次，利用MATLAB/Simulink等仿真软件，建立轮毂电机车辆驱动系统的仿真模型，并模拟不同故障模式下的系统运行状态，分析故障信号特征，为故障诊断方法研究提供数据支持。
5. 研究的创新点
本研究将在以下几个方面力求有所创新：
1.深入研究轮毂电机车辆驱动系统中多部件耦合故障的发生机理及其传播规律，为故障诊断提供理论依据。
2.探索将深度学习等人工智能技术应用于轮毂电机车辆驱动系统故障诊断，以提高故障诊断的准确性和效率。
3.研究面向轮毂电机车辆驱动系统的多源信息融合故障诊断方法，提高故障诊断的可靠性和鲁棒性。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 徐友春,王笑天. 基于改进型Elman神经网络的轮毂电机故障诊断[J]. 制造业自动化,2023,45(06):197-203.
[2] 刘超,周文祥,张乐乐,等. 基于改进粒子群算法优化支持向量机的轮毂电机故障诊断[J]. 小型微型计算机系统,2023,44(01):161-167.
[3] 李龙,李洪儒,魏艳艳,等. 轮毂电机驱动电动汽车多目标轻量化设计与研究[J]. 机械设计与制造,2023(01):287-292 298.
