1. 本选题研究的目的及意义
随着我国经济的快速发展和对外开放水平的不断提高，客货滚装运输凭借其便捷、高效、灵活等优势，在综合交通运输体系中的地位日益凸显。
港口作为客货滚装运输的重要节点，其闸口作为连接港口与外部交通的关键接口，其布置形式的合理性直接关系到港口运营效率、通关速度、交通安全以及旅客出行体验。
本选题旨在深入研究客货滚装港口闸口布置形式，分析不同布置形式对港口运营效率、交通组织、安全管理等方面的影响，并结合仿真技术进行方案比选，以期为客货滚装港口闸口规划设计提供理论依据和实践指导，对提高港口服务水平、促进区域经济发展具有重要意义。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着客货滚装运输的快速发展，国内外学者对客货滚装港口闸口布置问题进行了广泛研究，取得了一些有价值的成果，但总体上研究还处于起步阶段，仍需进一步深入。
1. 国内研究现状
国内学者主要从以下几个方面对客货滚装港口闸口布置问题进行了研究：
1.客货滚装运输需求预测。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题将从客货滚装运输和港口规划设计的实际需求出发，系统分析客货滚装港口闸口布置的影响因素，归纳总结客货滚装港口闸口布置形式，构建客货滚装港口闸口仿真评价指标体系，并以具体案例为背景，利用仿真技术进行方案比选，最终确定最优的闸口布置方案。
1. 主要内容
本选题的主要研究内容包括：
1.客货滚装港口闸口布置的影响因素研究。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究、案例分析、仿真模拟等方法，按照以下步骤逐步开展：
1.文献研究阶段：查阅国内外相关文献，了解客货滚装运输发展现状、港口闸口布置研究现状、仿真技术应用现状等，为本研究提供理论基础和方法指导。
2.案例分析阶段：选取典型的客货滚装港口案例，对其闸口布置形式、运营管理模式、优缺点等进行分析，总结经验教训，为本研究提供现实依据。
3.仿真模型构建阶段：选择合适的仿真软件，根据客货滚装港口闸口运营流程和交通流特征，构建闸口仿真模型，并对模型进行参数标定和验证，确保模型的准确性和可靠性。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究视角的创新：将客货滚装运输的特性与港口闸口布置相结合，从系统优化的角度研究客货滚装港口闸口布置问题，拓展了港口规划设计的研究领域。
2.研究方法的创新：将仿真技术应用于客货滚装港口闸口布置方案比选，构建了客货滚装港口闸口仿真模型，并利用仿真结果对闸口布置方案进行优化，提高了研究的科学性和准确性。
3.研究成果的创新：提出了客货滚装港口闸口布置的优化方案，为客货滚装港口闸口规划设计提供了理论依据和实践指导，具有一定的理论意义和现实意义。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 陈阳, 孙永玲, 郭强. 基于多源数据融合的港口集疏运网络拥堵传播演化机理研究[J]. 中国航海, 2022, 45(01): 95-102.
[2] 刘忠. 基于数字孪生技术的港口智能化转型升级路径探析[J]. 中国水运, 2022, 22(01): 1-4 14.
[3] 陈志伟, 陈超, 孙永玲, 等. 基于多智能体仿真的自动化码头运营调度策略优化[J]. 计算机应用研究, 2021, 38(12): 3615-3621.
