1. 研究目的与意义
在我国，农业占有非常重要的地位，当前农村经济发展速度加快，新农村建设如火如荼，工业反哺农村、增加农业产值、增加农民收入已成为下一阶段的主要发展目标，相应的农村生产方式和结构也将发生重要改变，机械化、规模化操作将取缔传统的小农经济。
目前我国的农业机械化虽然有了很大的发展，但与发达国家（如德国）相比，还存在一定的差距，特别是大功率拖拉机这一类农业装备的制动系统，国外早已发展了高速大功率拖拉机，制动效率极大提高，而我国由于技术限制，目前大型拖拉机仍然采用传统的制动系统，限制了拖拉机技术的进一步发展，因此，对现有国内大型拖拉机制动系统进行改进、优化设计，提高它的作业性能，是当前亟待解决的问题。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题：制动器和制动传动机构的选择。
本课题选用鼓式制动器和动力气压制动系统。
鼓式制动器的设计计算和主要参数的确定。
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3. 国内外研究现状（文献综述）
制动系统是汽车上用以使外界（主要是路面）在汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。
主要由车轮制动器和液压传动、气压传动机构组成。
制动性能良好的汽车，要求在任何速度下行驶时，通过制动措施，能在很短的时间和距离内，及时迅速地降低车速或停车。
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4. 研究方案
制动系统由制动器和制动驱动机构组成。
制动器一般包含鼓式制动器和盘式制动器，制动驱动机构包含简单制动，动力制动和伺服制动。
本课题初步选用鼓式制动器和动力气压制动系统。
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5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
查阅文献资料，撰写开题报告。
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