1. 本选题研究的目的及意义
随着长江经济带发展战略的深入推进和上海国际航运中心建设的不断完善，武汉-洋山集装箱江海联运航线作为连接长江中上游地区与国际航运网络的重要通道，在促进区域经济协调发展和对外贸易增长方面扮演着至关重要的角色。
然而，近年来，随着铁路、公路等运输方式的快速发展以及市场竞争的日益激烈，武汉-洋山集装箱航线面临着运价竞争加剧、货源分流等严峻挑战，传统的定价策略已难以适应新形势下的市场需求，迫切需要进行创新和优化。
1. 研究目的
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着航运市场竞争的日益激烈和多方式联运的快速发展，集装箱航线定价策略研究逐渐成为国内外学者关注的热点问题。
1. 国内研究现状
国内学者主要集中在以下几个方面：
1.集装箱航线定价方法研究:王永祥、张丽娟(2011)采用成本加成法对集装箱班轮运价进行了研究；2.影响集装箱航线定价因素研究:魏静(2015)探讨了航线结构、市场需求、竞争环境等因素对集装箱航线定价的影响；3.特定航线定价策略研究:部分学者针对特定航线，如长江航线、沿海航线等进行了定价策略研究，例如李振福等(2019)对长江集装箱班轮运输定价策略进行了分析。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本研究将以长江武汉-洋山集装箱航线为研究对象，采用理论分析、模型构建、案例分析等方法，对多方式竞争环境下该航线的定价策略进行深入研究。
主要内容包括以下几个方面:
1.分析武汉-洋山集装箱运输市场的现状,包括航线概况、集装箱运输需求、多方式竞争格局等，以及该航线所面临的市场竞争压力。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献研究法、案例分析法、定量分析法等多种研究方法，并结合实际案例进行实证分析。
首先，将通过查阅国内外相关文献，了解集装箱航线定价、多式联运、市场竞争等方面的理论基础和研究现状，为本研究提供理论支撑。
其次，将运用案例分析法，对武汉-洋山集装箱航线进行深入分析，了解该航线的运营现状、竞争环境、定价策略等，为模型构建和实证研究提供基础数据和案例支撑。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究视角的创新：将多方式竞争引入到长江武汉-洋山集装箱航线定价策略研究中，突破了传统单一运输方式下的定价研究框架，更贴近现实市场情况，研究结论更具实用价值。
2.研究方法的创新：将定量分析与定性分析相结合，构建数学模型，对多方式竞争环境下武汉-洋山集装箱航线的定价策略进行模拟和优化，并结合案例分析，使研究结论更具说服力。
3.研究内容的创新：本研究将重点关注新技术、新模式对集装箱航线定价的影响，如“互联网 航运”、“智慧港口”等，使研究更具前瞻性和现实指导意义。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
1. 王竹梅, 吴迪, 彭丽. 基于多方式联运竞争的集装箱班轮运价策略研究[J]. 中国水运, 2020, 20(11): 82-85 116.
2. 陈超. “一带一路”背景下多式联运发展对策研究[J]. 物流科技, 2021, 44(08): 1-5 10.
3. 朱晏君. 面向多式联运服务的集装箱港口竞争策略研究[J]. 港口经济, 2021, 43(07): 40-46.
