1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着汽车工业的迅猛发展和人们对汽车安全性能要求的不断提高，摩擦材料产业面临着前所未有的机遇和挑战。
作为汽车制动系统中至关重要的组成部分，刹车片的安全性能和使用寿命直接关系到驾驶员和乘客的生命安全。
因此，开发高性能、长寿命、环保型的刹车片材料及制备工艺成为了摩擦材料领域的研究热点。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，国内外学者在酚醛树脂基刹车片领域开展了大量的研究工作，并取得了一系列重要进展。
1. 国内研究现状
我国在酚醛树脂基刹车片的研究方面起步较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本研究将围绕年产20万片酚醛树脂基刹车片合成工艺设计这一主题，开展以下几方面的研究：1.酚醛树脂基体制备：研究不同条件下酚醛树脂的合成工艺，确定最佳反应温度、反应时间、催化剂用量等关键工艺参数，制备出满足性能要求的酚醛树脂基体材料。
2.刹车片配方设计：研究不同增强材料（如玻璃纤维、碳纤维、陶瓷纤维等）、填料（如石墨、二硫化钼、蛭石等）、助剂等对刹车片性能的影响，优化配方配比，提高刹车片的摩擦性能、耐磨性能、机械性能等综合性能。
3.生产工艺设计：设计合理的生产工艺流程，包括原材料预处理、酚醛树脂合成、配方配制、混合搅拌、压制成型、热处理等工序，并对关键工序进行参数优化，确定最佳工艺参数，确保生产过程稳定、高效、环保。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用文献调研、实验研究、数据分析、工艺设计等方法，并结合工程实际，对年产20万片酚醛树脂基刹车片合成工艺进行系统设计。
1.文献调研阶段：通过查阅国内外相关文献、专利、技术资料等，了解酚醛树脂基刹车片的国内外研究现状、发展趋势、最新技术动态等，为本研究提供理论依据和技术参考。
2.实验研究阶段：根据文献调研结果，制订详细的实验方案，包括原材料选用、配方设计、合成工艺、性能测试等内容。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：1.基于现有研究成果，开发一种新型高性能酚醛树脂基刹车片配方，并优化其制备工艺，以提高刹车片的综合性能。
2.结合年产20万片刹车片的实际需求，设计一条经济合理的生产工艺路线，并选择合适的生产设备，优化生产工艺参数，以降低生产成本，提高生产效率。
3.针对刹车片生产过程中的三废排放问题，设计一套环保的处理方案，以减少环境污染，实现清洁生产。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 周浩, 何华, 刘少军, 等. 高性能汽车刹车片用酚醛树脂基复合材料的研究进展[J]. 材料导报, 2020, 34(S1): 123-132.
[2] 王晓峰, 张国君, 杨欣, 等. 高性能汽车刹车片的研究进展[J]. 材料工程, 2021, 49(11): 1-11.
[3] 李明, 张华, 陈强. 酚醛树脂基复合材料的研究进展[J]. 高分子材料科学与工程, 2019, 35(8): 167-173.
