1. 研究目的与意义
背景：液压传动是以流体作为工作介质对能量进行传动和控制的一种传动形式。
利用有压的液体经由一些机件控制之后来传递运动和动力。
相对于电力拖动和机械传动而言，液压传动具有输出力大，重量轻，惯性小，调速方便以及易于控制等优点，因而液压传动广泛应用于工程机械、塑料加工机械、船舶、航空及机床等多种领域，其中应用在数控车床上的液压系统一般采用中低压系统，基础型液压泵站所承担的执行元件动作所需力及流量变化较小，主要负载是提供加工零件的夹紧力、顶紧力以及所装有切削用刀具的液压刀架刀盘换位、锁紧等。
2. 课题关键问题和重难点
首先，必须分析课题，重点是清楚本次课程的主要内容是关于基础型液压泵站的设计，查阅文献并大致理解数控车床控制卡盘油缸及尾座套筒液压系统的工作原理，以便于拆解零部件来分析整个系统。
其次由表及里，通过液压系统的压力，流量，油箱容量等来确定所采用的液压泵的类型及与其相匹配功率的电机，能确保系统有稳定必要的输入来源。
另外，在整个设计的过程中，必然会使用到各种零件，主要有液压油箱、分油板、油箱盖板、进出油箱接口、安装螺钉、各类密封装置、安装支架、支座、电机垫板等，这些零件应当在设计的过程中根据执行元件和液压系统的需要同步选型和单独设计。
3. 国内外研究现状（文献综述）
液压站是液压传动装置的动力源,按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或油马达)用油管相连,液压系统既可实现各种规定的动作。
1 液压装置的总体布置方式可分为集中式与分散式两种。
1.1集中式布置集中式布置是将液压系统的油源、控制及调节装置置于主机之外、构成独立的液压站。
4. 研究方案
本课题研究的主要目的是设计出一种基础型液压泵站，使其满足诸如结构简单、操作方便、性能可靠等众多要求，以使其达到预想的目的。
为了完成本课题的设计，在设计之前的准备工作必须做好，首先是搜集和分析资料，主要包括国内液压泵站的型号性能。
其次是提出设计方案，研究方案的可行性，初步确定液压泵站的基础设计，包括根据负载要求选择叶片泵类型及与其匹配功率的电机并进行油箱有效容积大小计算还有根据执行元件的特点选择合适的控制阀组，如方向控制阀、压力控制阀等。
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译，收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
