1. 研究目的与意义
车厢可卸式运输车辆，底盘与车厢为可分式结构，这种车辆能不利用其他机械的帮助在很短的时间内完成车厢的整体装卸，而且对加装后门机构的集装箱还可以完成集装箱的卸货作业。
这种车适合货箱的中转交通运输、邮电和散装货物的运输与自卸，广泛应用于环卫、工业、农业、等行业，我国以环卫行业应用更广，本课题研究的就是广泛应用在环卫行业的车厢可卸式垃圾车。
垃圾处理工作是城市建设和管理的重要内容，与人民生活密切相关。
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2. 课题关键问题和重难点
关键问题：需要了解垃圾处理的流程及工艺，这样才能知道需何种功能的垃圾车；了解垃圾车车厢的布置和结构,比较不同形式的特点，决定车厢的材料。
通过设计计算，选取合适的车厢及拉臂的参数。
课题难点：第一，未了解过垃圾的处理流程及工艺，对可卸车厢垃圾车未有一个形象的认知。
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3. 国内外研究现状（文献综述）
可卸车厢垃圾车是在二类汽车地盘上装有使车厢具有装载和卸载功能的拉臂架装置的专用汽车。
它可实现车厢与汽车的结合和分离，同时对车厢的散装货物实现自卸作业。
目前该车型已在国外得到广泛使用，在国内也常作为环卫行业的垃圾运输车。
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4. 研究方案
通过对文献的研究，决定选用二类汽车底盘加装专用车厢和举升装置，车厢后倾放置，以满足功能要求。
采用10号低合金槽钢、16号方管与12mm、8mm、5mm、4mm钢板等焊接而成，箱体上端设计为斜角并带有盖板，便于装放拉臂垃圾车及装满后的密封，同时箱体为整体密封式结构，防止箱体移动时造成二次污染。
举升机构主要由拉臂和拉臂油缸、联动架、车箱保险钩和保险钩油缸、以及副车架组成。
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5. 工作计划
第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。
英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。
查阅文献资料，撰写开题报告。
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