1. 研究目的与意义
1.课题研究的背景
现代社会管道的使用己经十分普遍，石油和天然气是目前被广泛使用的主要能源之一，但是油气资源分布的地区和我国主要的消费市场相距甚远，这种产销市场的严重分离成为油气资源开发和利用的最大障碍。长输管道运输突破了这一障碍，成为了 相对于铁路运输安全性更高、更经济的油气运输方式。随着我国海洋石油天然气开发力度的增强，铺设的海底油气管道不断增加，各种海底输油管道种类和数量己越来越多，尤其是在沿海和浅海地区，管道的密度非常大。由于管道经过长期使用，金属管壁因受流体冲刷、电化学腐蚀等作用会出现机械裂纹和腐蚀穿孔，最终导致输送效率降低、输送介质泄漏等恶性事故。多数管道都铺设于地下或海底，建成投入使用的年限长，大部分达到或接近 20 年的使用年限，且由于原设计、施工标准不高，管道年久腐蚀，又缺乏正常的检测维修，已进入事故多发期，或接近事故多发期，所以一旦出现事故将会造成巨大的生命财产损失和环境污染，而原油泄漏除了浪费大量能源之外，还给周围的生态环境带来巨大的灾难。目前我国多数油气管道己纷纷进入了国际公认的管道敷设运行后 5 至 10年的第一个检修高峰期。对管道进行评估，预防或及时发现泄漏问题，己成为我国海洋油田设备保障与维护的关铺所在，是保证海底油气管道的正常工作，保障管道安全运行所必需的生产程序，并且对降低石油和天然气生产成本，以及海洋环境的保护有着重要意义"，因此，做好管道在役检测工作己成为各国关注的重大课题。
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2. 研究内容和问题
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3. 设计方案和技术路线
1、 熟悉课题及要求，检索相关资料和文献；
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4. 研究的条件和基础
1、了解超声导波的传播特性和检测原理；
2、熟悉COMSOL多物理有限元仿真和MATLAB软件；
3、掌握导波模态时域、频域和时频域特征分析和提取方法。
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