1. 本选题研究的目的及意义
近年来，随着环境污染和能源危机的日益加剧，发展清洁能源汽车已经成为了全球共识。
电动汽车作为一种零排放的交通工具，得到了世界各国的重视和推广。
而充电设施作为电动汽车推广应用的关键环节，其技术水平直接影响着电动汽车的使用体验和市场普及率。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，电动汽车充电技术发展迅速，车载交流充电装置作为电动汽车充电的重要基础设施，其技术发展也取得了显著的进步。
1. 国内研究现状
国内在电动汽车车载充电装置的研究方面起步相对较晚，但发展迅速。
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
1. 主要内容
本课题将针对电动汽车车载交流充电装置的关键技术进行深入研究，主要内容包括：
1.系统方案设计：-分析车载交流充电装置的工作原理和技术要求，确定系统总体方案。
-研究不同充电机拓扑结构的特点，选择合适的拓扑结构，并进行详细设计。
4. 研究的方法与步骤
本课题研究将采用理论分析、仿真建模、实验验证相结合的方法，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解电动汽车车载交流充电装置的研究现状、发展趋势以及关键技术，为课题研究奠定理论基础。
2.系统设计阶段：根据课题研究目标和技术指标，进行系统方案设计，包括充电机拓扑结构选择、控制策略分析、关键部件选型等。
3.仿真建模阶段：利用Matlab/Simulink等仿真软件，建立车载交流充电装置的仿真模型，对充电过程进行仿真分析，验证系统设计的可行性，并对关键参数进行优化。
5. 研究的创新点
本课题将在以下几个方面进行创新性研究：
1.高效充电策略研究：针对现有车载交流充电装置充电效率不高的问题，研究高效的充电控制策略，例如最大功率点跟踪控制、模糊控制等，以提高充电效率，缩短充电时间。
2.双向能量传输技术研究：研究双向DC/DC变换器的控制策略，实现电动汽车与电网之间的双向能量传输，提高电网的利用效率，并为电动汽车提供应急电源。
3.电网友好型技术研究：研究新型的功率因数校正技术和电流谐波抑制技术，降低充电装置对电网的谐波污染，提高电能质量。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 薛付堂,张鑫,王云山,等.电动汽车车载充电机发展现状及关键技术[J].电源学报,2021,19(01):1-12.
[2] 孙立成,黄伟,谢少军.电动汽车充电技术发展现状与展望[J].电力系统自动化,2017,41(15):2-11 40.
[3] 王震坡.电动汽车充电模式及关键技术研究[J].电气技术,2018,19(01):119-124.
