1. 本选题研究的目的及意义
随着全球经济一体化进程的加快和海上贸易的持续增长，对散货运输的需求日益增加。
16800DWT散货船作为一种经济、高效的散货运输工具，在国际航运市场上占据着重要的地位。
船体作为船舶的基础结构，其设计和建造质量直接关系到船舶的安全性和经济性。
2. 本选题国内外研究状况综述
近年来，随着计算机技术和造船技术的快速发展，船舶生产设计已经从传统的二维设计发展到三维数字化设计，大大提高了设计效率和精度。
同时，模块化建造、自动化焊接、数字化管理等先进技术也越来越多地应用于船舶建造过程中，推动着船舶工业向高效、智能、环保的方向发展。
1. 国内研究现状
3. 本选题研究的主要内容及写作提纲
本选题主要研究16800DWT散货船艏部分段的结构设计、生产准备、分段划分及工艺流程、生产质量控制以及生产效率提升等方面的内容。
1. 主要内容
1.16800DWT散货船艏部分段结构设计:-分析16800DWT散货船艏部分段的结构组成，明确各部分的功能要求，为后续设计提供依据。
4. 研究的方法与步骤
本研究将采用理论分析、数值模拟和案例研究相结合的方法，并利用相关软件工具进行辅助分析，具体步骤如下：
1.文献调研阶段：通过查阅国内外相关文献、行业标准规范以及设计手册等资料，全面了解16800DWT散货船艏部分段的设计规范、结构特点、生产工艺流程以及质量控制要点，为后续研究奠定理论基础。
2.结构设计阶段：根据16800DWT散货船的总体设计参数，利用船舶设计软件进行艏部分段的船体型线设计，并进行结构强度校核，确保设计方案的合理性和安全性。
在此基础上，针对艏部特殊结构进行专项设计，例如球鼻艏、锚链舱等，确保其功能和性能满足使用要求。
5. 研究的创新点
本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对16800DWT散货船艏部分段的特点，研究其特殊的结构设计方法和生产工艺流程，以提高船舶的安全性、经济性和舒适性。
2.探索数字化建造技术在16800DWT散货船艏部分段生产设计中的应用，例如利用三维建模技术进行船体结构设计和虚拟装配，以提高设计效率和精度，减少设计错误。
3.研究自动化焊接技术在16800DWT散货船艏部分段生产制造中的应用，例如利用机器人焊接技术进行船体板材的焊接，以提高焊接效率和质量，降低人工成本。
6. 计划与进度安排
第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。
第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲
第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文
7. 参考文献（20个中文5个英文）
[1] 陈家旺,张显库.基于AVEVA Marine的船体结构数字化设计[J].船舶,2018,29(06):68-72.
[2] 刘玉川,王刚毅,王鹏,等.基于AHP的船体分段划分方案评价研究[J].中国造船,2017,58(01):219-228.
[3] 王超,王刚毅,李海涛,等.基于精益生产的船体分段划分优化研究[J].造船技术,2020,61(02):63-67.
