公交车危险因素检测与报警系统设计开题报告

 2023-10-11 09:49:37

1. 研究目的与意义

1.1 研究背景:

随着科技的发展,社会的进步,人民的出行方式变得与以前大有不同。道路上车辆的日益增加,交通压力过大。公交车成了出行一个较为方便又快速的方法。因此人们对于公交车的安全性的需求也变得更高。本课题从实际出发围绕公交车的危险因素检测与报警系统来进行公交车可能遇到的情况进行分析,例如:危险品以及危险气体的检测,红外测温,急刹车、碰撞报警以及GPS定位等相应要求,通过单片机编程来实现上述的相应功能,以确保安全。

单片机也被称为单片微控器,属于一种集成式电路芯片。在单片机中主要包含CPU、只读存储器ROM和随机储存器RAM等,多样化数据采集与控制系统能够让单片机完成各种复杂的运算。本次课题将使用到STM32芯片,在测温时使用DHT11温湿度传感器,SIM800C模块进行短信报警,危险气体利用MQ2烟雾传感器,震动传感器模块以及ATGM336H进行GPS定位。

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2. 研究内容和预期目标

(一)主要内容

可燃气体监测报警系统的作用就是要能及时发现工作环境中易燃气体浓度的异常变化并发出警报。同时,要求系统尽可能减少误报警和漏报警。其功能需求分别有:能灵敏地感应工作环境的可燃气体浓度对采样数据进行存储;由功能需求知,可燃气体监测报警系统设计由以下几部分组成: MQ2烟雾报警,SIM800C短信报警等可燃气体浓度检测传感器的电压信号经 A/D 转换后,由单片机获取相应数字信号,并利用阈值法结合持续时间法判断是否产生报警信号。一旦触法报警,驾驶员可及时发现。

在急刹车和碰撞系统中包括了信号采集系统,数据处理系统以及执行机构。当震动传感器模块发生反应时信号采集系统进行采集,并传输到数据处理系统在此设置语音提醒报警方式,通过相应的硬件电路进行控制,通过单片机不同的I/O接口与蜂鸣器相连接当数据超过警戒值时,微孔制器单片机就会利用I/O接口输出不同的电压信号,可实现自动报警,驾驶员就会根据情况做出反应。

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3. 研究的方法与步骤

认真研读任务书的要求,调研和收集设计过程中可能使用的资料、例图,熟悉软件的使用和相关的语言,并且熟悉设计实物所需要的材料,并将其准备好

(1)利用知网以及相关书籍做好资料收集工作,完成软件及语言的相关学习。

(2)明确在设计过程中所需要用到的传感器等相关知识 。

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4. 参考文献

[1] 吴险峰.51单片机项目教程。人民邮电出版社。2016
[2] 王建.宋永昌,88例学会51单片机。中国电力出版社。2014
[3] 沈红卫.基于单片机的智能系统设计与实现。电子工业出版社。2005

[4] 冯建华.单片机应用的系统设计与产品开发。人民邮电出版社。2004

[5] 杜洋.爱上单片机。人民邮电出版社。2014

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5. 计划与进度安排

(1)2024.1.17―2024.3.11

查阅相关技术资料, 撰写开题报告

(2)2024.3.12―2024.4.08

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