1. 研究目的与意义
选题背景：2020年，我们已经迎来了全面决胜小康之年，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。
同理，仅仅只拥有单一的交通转换功能的车站已经不能适应这个快速发展的时代。
新时代新需求下，站城融合作为新理念、新模式对铁路交通枢纽站的公共景观设计提出了新的要求。
2. 课题关键问题和重难点
关键问题：如何有效统筹武进源远流长的历史文化和现如今随着时间的发展逐步形成的新的时代文化之间的关系，以及如何在两者之间平衡取舍是本课题的关键性问题。
从站城融合的角度出发，从城市客厅的立意入手，梳理站前广场的空间格局和交通组织，完善公共设施，并体现武进的地域性文化，以塑造城市公共空间场所精神节点的做法进行站前广场的景观设计。
打造一个站城融合新模式下的历久弥新的新时代车站，让其在任何情况下都能够跟紧时代发展的脚步，同时作为南沿江城际铁路中途的一个站点，拥有独属于自身的亮眼特色之处，让途径的游人们对其拥有深刻的记忆点，是本次课题需要重点思考的问题。
3. 国内外研究现状（文献综述）
关于站前广场，世界上有很多类似案例，国内外优秀人才都对此进行了相关研究，通过多项案例研究为接下来的设计提供基础，分析了国内外站前广场的优劣点进行研究并提出相关策略方法，或总结相关策略方法，通过各项案例进行探讨。
合肥工业大学的余道明（2006） 阐述了站前广场的总体布局，从空间、交通、环境和生态等方面进行研究分析，并针对站前广场现存的一些棘手问题，提出合理有效的策略方法。
长安大学的周旭（2008）从铁路客运站站前广场的布局、规模等作为切入点进行分析，对站前广场交通、环境相关的设施设计等方面进行分析研究，并运用了现代科技技术仿真技术预期相结合，在站前广场设计中得以相关应用。
4. 研究方案
此方案从枢纽站流线复杂性和功能集成性出发，对整个场地的地上地下预留出入口以及人车流线予以重视，合理安排文化融合、交通导向、景观构筑物、完善设施以及植物景观塑造。
完成由单一的交通转换功能到多元化的城市公共开放空间的方案愿景，进行城市文化、传统文化的融合发展，提升周边用地价值、激发城市活力，通过春秋淹城文化，进行与现代科技相结合，合理安排文化融合。
在综合分析各种因素的基础上做好系统的交通流线组织、景观序列营造、地域文化体现、各项设施配置、植物的特色性景观塑造，并保证审美和游憩的基本功能。
5. 工作计划
2022年1月17日至2月10日：根据选题要求进行资料归拢、查询与收集。
2022年2月11日至2月20日：研究分析收集的资料，并撰写开题报告。
2022年2月21日至2月28日：研究电子地形图，并查找相关设计案例。
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