1. 研究目的与意义
在我国经济发展新的历史阶段，对车站功能提出了新的要求，从单一的交通转换功能日益向城市经济、文化融合，商业、运输业等空间的有序化、集成化运用转变，具有提高车站周边景观环境、辐射周边用地价值，集成空间利用效率的功能。
近年来中国铁路事业蓬勃发展，新增投产铁路里程5.3万公里，其中高速铁路新增投产3.1万公里，正在加密建设八横八纵高铁网，高铁已经覆盖全国92％的50万人口以上城市。
南沿江城际铁路是江苏省首个自主主导投资建设的高速铁路项目，旨在连接长江三角洲核心区域城际轨道交通网的骨干线路，构建快速、便捷、高效的城际铁路网，充分利用苏南长江沿线各个城市历史文化、精神内涵相似的特点，互相补足城市之间的发展不平衡的短板，促进长江三角洲城市群协同发展。
2. 课题关键问题和重难点
本项目所在地江阴市属于江苏省无锡市代管的县级市，是一所具有悠久的历史文化底蕴的城市。
作为江阴站的站前广场应该向人们展现属于江阴自己的人文精神以及城市面貌，因而本次项目的设计关键在于打造能够代表江阴历史风貌、地理环境、人文风俗的城市名片，同时构成区别于其他站前广场景观的特色城市客厅。
江阴市人文荟萃，钟灵毓秀，在一千七百多年的历史中诞生了许多极具代表性的文化元素，历史上江阴人民称得上文武双全，出现过许多脍炙人口的人物和事迹，比如受到春秋战国时期孔子盛赞的延陵季子，明朝著作《徐霞客游记》的作者游圣徐霞客；地处长江沿岸，自古就是江上防御的重要军事和通商港口，在明初设江阴卫水师炮台抵御倭寇，因血战清兵81天而誉为忠义之邦等等，而如何将这些元素简洁抽象又不失灵动地融入设计方案当中是项目难点。
3. 国内外研究现状（文献综述）
基于站城融合理念对南沿江城际铁路江阴站前广场具体案例的研究当前我国经济处在新的发展阶段，各个城市区域间的交流不断深化，人们迫切需要轨道交通和城际运输的快速发展，因而站城融合的发展理念应运而生，落实到具体项目的实施上，站城融合设计理念首先需要符合景观设计学的基本要求。
如今人们的情绪感知和人文精神的需求日益丰富，所以景观设计更应加强其背后蕴藏的文化内涵的外在表现形式。
新时代要求加快我们建成更加便捷、高效、畅通、绿色的站前广场景观的同时，符合城市景观环境更新的理论与方法，参照某些城市已有建成的规划设计方案，传递富有地域特色、创新思想、家国情怀的时代精神。
4. 研究方案
提取江阴市自身已经形成的代表性文化元素，作为江阴站前广场区别于其他站前广场的显著标志。
江阴人民历史上的无数事迹展现出他们刚柔并济的精神品质，既有毗邻长江江南水乡的柔情雅致，又有作为江阴军后人勇敢无畏，抽象成设计语言的话就像直线曲线的相互融合。
希望通过对站城融合理念的运用，打造人流集散与休憩观赏一体的极具地域性的站前广场景观。
5. 工作计划
于1月15号起，按周次进行第一周：根据选题要求进资料查询、收集和汇总第二周：对收集的材料进行研究分析，并撰写开题报告 第三周：研究电子地形图和相关设计案例 第四--六周：进行方案构思、提炼设计概念并进行初稿设计，初稿设计以手绘草图形式体现，提交指导老师修改。
从专业法规、方案合理性、文化展示、施工可能性等角度出发严格修改。
第七周：提交毕业设计中期检查。
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