1. 研究目的与意义
(一)选题背景伴随着科技的快速发展,国内城市规模得以不断扩大,城际铁路这种方便、快捷的出行方式得到了广大社会群体的高度认可。
并且乘客的需求也随着时代的发展在不断增加,车站不再是单一的交通功能,由单一性向多元化转变,公共服务、商业发展、文化传承等多方向融合发展。
旨在提升周边用地价值、提高空间效率,站城融合作为新理念、城市客厅为立意的新模式对铁路交通枢纽站的公共景观设计提出了新的要求。
2. 课题关键问题和重难点
本课题设计难点主要是处理各空间之间的关系,尤其是交通空间和广场空间的处理。
城铁站点的建设也存在千站一面的问题,源于地方性和历史的城市特色已濒于消失。
城铁站站前空间作为城市的门户空间之一,如何在千篇一律的情况下如何做到独树一帜,发掘当地的历史文化,做到与历史文化的融合,与站内建筑的融合,如何能够走在时代前沿。
3. 国内外研究现状(文献综述)
(一)国内文献综述在站前空间景观方面,孙梣娴(2017)《城际铁路车站站前空间景观优化研究》中对站前景观设计详细的叙述到当前站前广场景观设计存在千站一律的现象,被固定化、程序化的设计,无法做到独具特色,未能发掘出当地的历史文化等;门坤玲的《城铁车站建筑与环境设计初探》(2009)中谈到了当前城铁环境设计中存在功能过于单一、公共服务设施缺乏存在安全隐患、站场秩序混乱等问题,并结合此类问题提除了相关的设计原则,同时该文对城铁站车站建筑的属性特点进行了归纳,文中认为城铁车站具有六个空间属性即:都市系统中的交换属性、活动过渡中的中介属性、高速变化的流动属性、专用路权的排他属性和人潮集聚的汇聚属性,并且该文列举了多个地区和国外的优秀案例对他们进行分析汲取经验。
刘意在《中小型铁路客站前广场的空间整合设计研究》(2015)一文中对站前广场和空间的概念进行了详细的论述,对部分中小型铁路客站进行了实地调研并发现此类站点具有布局形式单一、交通空间混乱、公共服务空间零散和景观空间冲突化的共性问题,并针对这些问题提出了相应的解决方案,文章最后以宜宾铁路客站前广场为例对其提出的整合途径和方法进行验证;从地域文化角度来看,地域文化显示出城市的意识形态和文化素养,是城市发展过程中人们创造出的制度文化、物质文化和精神文化的总和。
地域景观是地域文化传承表达的载体,有着历史遗迹、社会风俗、地貌特征、人文形象等方面的精神符号,在站前广场的尺度方面,在母彦丽《我国中小城市高铁站站前空间尺度研究》(2015)一文中,首先对城市规模进行了界定,通过城市规模划定高铁站的研究范围,并指出现今许多城市场所习惯以大来体现城市现代化,许多城市中的交通节点往往空间尺度夸张,站前空间尺度不合理,盲目的追求气派;同时在陈苹的《人与广场的对话行为心理与城市广场公共空间的设计和使用》中强调人在整个场地设计中的重要性,人的心理与感受和场地的尺度大小以及可意向型的塑造表达是密不可分的。
4. 研究方案
城铁站站前空间作为城市的门户空间之一,其建设应当受到重视。
以水元素展开,江阴市处于江河要塞,大江之阴,设计理念主要结合江阴特有的神话传说和历史文化的形式,从意向到形态、从文化到精神、从功能到设计,塑造一个多元化的站前景观空间。
城市广场就是城市的客厅,站前广场作为一种特殊的广场形式,将江阴站前广场打造为水之生态、历史文化、枢纽集散为主题的城市客厅。
5. 工作计划
2022.2.10-2022.2.14:根据选题要求进资料归拢、查询与收集2022.2.15-2022.2.25:对收集的材料进行研究分析,并撰写开题报告2022.2.26-2022.3.5:研究电子地形图,并查找相关设计案例2022.3.6-2022.3.27:进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计,初稿设计必须以手绘草图形式体现,指导老师应从专业法规、方案合理性、文化展示、施工可能性等角度出发严格修改。
每次草图成果均需保留原件及扫描或拍照的电子件予以存档以便中期检查和最后存档。
2022.3.28-2022.4.5:毕业设计中期检查2022.4.6-2022.4.13:设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整。
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