1. 研究目的与意义
目前，中国已经进入了高铁时代。
高速铁路成为新的干线铁路，发挥了不可或缺的干线铁路运输功能。
在新时代新需求下，车站功能已经 从交通转换的单一性趋向城市公共生活、文化融合、商业等空间的集成性，具有提升周边用地价值、提高空间效率等潜力意义，站城融合作为新理念、新模式对铁路交通枢纽站的公共景观设计提出了新的要求。
2. 课题关键问题和重难点
课题关键在于从站城融合的高度出发，从城市客厅的立意入手，梳理站前广场的空间格局和交通组织，完善公共设施，并体现武进的地域性文化，以塑造城市公共空间场所精神节点的做法进行站前广场的景观设计。
课题难点在于一是对于设计项目的调研与分析。
南沿江文化丰富，但是碍于疫情等主客观因素难以进行现场调研，需通过卫星地图、电子地形图等相关资料进行分析，要保护利用的积极因素，消除或减轻的消极因素。
3. 国内外研究现状（文献综述）
本次选题为站城融合下南沿江城际铁路武进站前广场景观设计。
新时代新需求下，车站功能已从交通转换的单一性趋向城市公共生活、文化融合、商业等空间的集成性，具有提升周边用地价值、提高空间效率等潜力意义，站城融合作为新理念、新模式对铁路交通枢纽站的公共景观设计提出了新的要求。
本课题选取其中的武进站，设计对象为武进站前广场，从站城融合的视角出发，关注时代发展和城市建设理念趋势、合理构建以人为本且赋有人文精神和场所精神的城市公共空间、形成独具城市魅力、激发城市活力、融合城市文化、满足交通集散功能的广场景观，实现铁路交通枢纽的站城融合价值。
4. 研究方案
本次设计为站城融合下南沿江城际铁路武进站前广场景观设计。
设计方案将首先从选题出发，使站前广场设计与整体城市相融合。
因此周边环境的利用和分析十分重要。
5. 工作计划
第一周：根据选题收集相关资料，上网查询相关文献。
第二周：研读收集资料，对老师给予及自己查询的相关文献进行综述，撰写开题报告。
第三周：研究电子地形图、卫星图等，并查找相关设计案例。
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